Opony TORUS :: Czym powinno charakteryzować się ogumienie do maszyn i urządzeń komunalnych?

Prawidłowy wybór skutkuje możliwie najbardziej efektywną eksploatacją, pozwalającą w pełni wykorzystać wszystkie zalety opony. Błąd w doborze może stać się przyczyną nie tylko przyspieszonego zużycia, ale także co gorsza może doprowadzić do awarii ogumienia, w skrajnych przypadkach grożących wystrzałem, który może skończyć się prawdziwą tragedią. Profesjonalny doradca z pewnością zwróci uwagę przede wszystkim na podłoże po którym porusza się maszyna. Opony przemysłowe według kodu TRA dzielimy na klasy, które określają w jakich warunkach opona znajdzie swoje zastosowanie. Obecnie mamy na rynku opony do wszelkich warunków terenowych: klasa L3/E3 od grząskich, mało zwięzłych podłoży jakie występują w żwirowniach, piaskowniach, placach budów, przez utwardzone place załadunkowe, betonowe i asfaltowe podłoża na których występuje zjawisko przyspieszonego zużycia – klasa L4/E4, po najtrudniejsze warunki pracy jakie występują w kopalniach podziemnych rud metali i odkrywkowych kopalniach surowców mineralnych- klasa L5. 

Kolejnym aspektem, który ma duży wpływ na prawidłowy dobór opon przemysłowych, jest rodzaj materiału przewożonego/przesypywanego przez maszynę. Należy tu pod uwagę wziąć jego twardość, wagę oraz gabaryty. Niemal pewne jest to, że raz na jakiś czas materiał przewożony znajdzie się pod kołami maszyny i jeżeli bieżnik opony nie będzie wystarczająco zabudowany, a mieszanka gumowa nieprawidłowa, to z dużym prawdopodobieństwem nastąpi awaria opony.
W przypadku maszyn i urządzeń komunalnych zwykle mamy do czynienia z twardymi podłożami takimi jak płyty betonowe, plac betonowy lub asfaltowy. Dodatkowo rodzaj przewożonego materiału jest często trudny do określenia, bo przecież nie ma żadnej gwarancji, że w pojemniku „na papier” nie znajdzie się spory kawałek drutu zbrojeniowego. W związku z powyższym do zastosowań komunalnych nadają się opony przeznaczone na twarde nawierzchnie, które powinny charakteryzować się wysokim, mocno zabudowanym bieżnikiem oraz mieszanką gumową odporną na przecięcia i ścieranie. Pozostałe aspekty doboru opony, takie jak waga pojazdu, prędkość pojazdu, temperatura pracy maszyny, czy długość dróg odstawu to już temat na kolejny artykuł.