Opony:
OPONY WIELKOGABARYTOWE
OPONY ROLNICZO - PRZEMYSŁOWE
OPONY DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH
OPONY CIĘŻAROWE
OPONY OSOBOWE, TERENOWE, DOSTAWCZE
GĄSIENICE GUMOWE
OPONY LEŚNE
ŁAŃCUCHY PRZEMYSŁOWE
Opony TORUS :: Torus powiększył ofertę opon OTR
W 2019 roku rozpoczęliśmy na szeroką skalę sprzedaż opon wielkogabarytowych marki Trelleborg. Ten szwedzki koncern jest dobrze znany w świecie oponiarskim, ale do tej pory głównie jako producent opon rolniczych, agro-przemysłowych oraz gamy opon do transportu wewnętrznego, czyli opon do wózków widłowych. W 2018 roku na targach w Niemczech zademonstrowana została pierwsza opona wielkogabarytowa marki Trelleborg wyprodukowana w fabryce w Czechach.
Wszystkie opony produkowane są we wzmocnionej 2-gwiazdkowej wersji karkasu, co oznacza możliwość pracy z ciśnieniem 6,5 Bar co znacznie poprawia nośność opon. Najciekawszą według mnie nowością jest opona EMR1040, której rzeźba bieżnika przypomina opony klasy L5, a zatem jest mocno zabudowana co ma wpływ na żywotność. Można ją stosować na ładowarkach i wozidłach pracujących na twardych, skalistych nawierzchniach.
Nowa gama opon OTR obejmująca najpopularniejsze rozmiary w klasach zgodnych z TRA od EMR1020 - L2/E2/G2, przez EMR1030- klasyczne L3/E3, po EMR1040 – L4/E4 i EMR1050 – do najtrudniejszych zadań w klasie L5.
Wszystkie opony produkowane są we wzmocnionej 2-gwiazdkowej wersji karkasu, co oznacza możliwość pracy z ciśnieniem 6,5 Bar co znacznie poprawia nośność opon. Najciekawszą według mnie nowością jest opona EMR1040, której rzeźba bieżnika przypomina opony klasy L5, a zatem jest mocno zabudowana co ma wpływ na żywotność. Można ją stosować na ładowarkach i wozidłach pracujących na twardych, skalistych nawierzchniach.
Wielkim atutem nowej gamy opon OTR Trelleborg jest wysokość bieżnika, która zwłaszcza w przypadku opon L4/E4 i L5 jest znacznie wyższa od konkurencji – nie wyłączając marek Premium.
Nowe opony Michelin XMINE PRO*** i XSMD2 PRO***, które zastąpiły w większości popularnych rozmiarów opony XMINE** i XSMD2**. Są to opony klasy L5 przeznaczone do najtrudniejszych zadań i od 2019 roku są produkowane z mocniejszym 3-gwiazdkowym karkasem, co przekłada się na większą nośność oraz lepszą odporność na uszkodzenia mechaniczne. Torus zrealizował w 2019 roku pierwsze w Polsce dostawy opon 29,5R25 XMINE PRO***. Dostarczyliśmy również naszemu Klientowi pracującemu pod ziemią pierwsze w komplety opon XSMD2 PRO*** w rozmiarach 26,5R25 i 18.00R25. Jak twierdzi Klient nowe opony Michelin spisują się zdecydowanie lepiej niż poprzednio użytkowane opony 2-gwiazdkowe.
.jpg)
W ostatnich miesiącach rozpoczęliśmy również sprzedaż najnowszych opon do wozideł sztywnoramowych XTRA LOAD GRIP***
Wzmocniona 3-gwiazdkowa wersja karkasu oznacza, że można je użytkować z ciśnieniem 8 Bar i dzięki temu uzyskać zwiększoną o ponad 1000 KG nośność. Mocniejszy karkas to nie tylko większa nośność, ale również lepsza odporność na przebicia i przecięcia.
